El Puente Internacional Zaragoza–Ysleta permanece bloqueado hoy por productores y agricultores que protestan contra la reforma a la Ley General de Aguas y la Ley de Aguas Nacionales, lo que ha frenado el cruce de tráileres de carga entre Ciudad Juárez y Estados Unidos.
Hechos principales del bloqueo
El cierre forma parte de una jornada nacional de protestas en la que campesinos de Chihuahua y de la región de LeBarón mantienen tomas en varios cruces fronterizos, entre ellos el Zaragoza, Guadalupe–Tornillo, Jerónimo–Santa Teresa y Córdova–Américas. En el caso del Zaragoza, el bloqueo se concentra en el área de aduana y tránsito de tractocamiones, impidiendo el ingreso y egreso de transporte de carga, mientras que vehículos ligeros enfrentan afectaciones y desvíos intermitentes según los reportes viales.
Motivos y organizaciones que protestan
Los manifestantes rechazan las reformas a la Ley de Aguas, que, de acuerdo con los líderes agrícolas, endurecen sanciones y modifican reglas de uso ganadero y de pozos de libre alumbramiento, lo que consideran una amenaza para la viabilidad económica del campo. Entre las organizaciones involucradas destacan productores y agricultores de Chihuahua articulados en movimientos campesinos regionales, como el contingente de aproximadamente 600 agricultores de la comunidad LeBarón y agrupamientos vinculados al Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano, que han anunciado que radicalizarán las protestas si no hay respuesta federal.
Afectaciones económicas para Ciudad Juárez
El Puente Zaragoza concentra cerca de 70 por ciento de las exportaciones de Ciudad Juárez hacia Estados Unidos, por lo que su cierre impacta de manera directa a la industria maquiladora y a las cadenas de suministro transfronterizas. Empresarios y representantes de cámaras han advertido de pérdidas millonarias: estimaciones previas señalan que, tan solo en la fila de tractocamiones varados en Zaragoza, el valor de la carga ronda los 6 mil millones de pesos, mientras que la maquila reporta pérdidas diarias de varios millones de dólares por la interrupción de líneas de producción y el incumplimiento de tiempos de entrega.
Impacto en mercancías y logística
La suspensión del cruce de transporte de carga ha frenado el movimiento de insumos y productos terminados de la industria manufacturera, afectando tanto exportaciones como abasto local. Además del riesgo de incumplir contratos internacionales, se han reportado problemas de suministro de combustibles en algunas estaciones y ajustes en jornadas laborales en plantas, mientras transportistas abandonan filas de carga ante la incertidumbre sobre la reapertura de los puentes
Imágenes de drone de Ulises Castellanos en Ciudad Juárez / ZZN
